Directiva 95/54/CE de la Comisión, de 31 de octubre de 1995, por la que se adapta al progreso técnico la Directiva 72/245/CEE del Consejo relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados Miembros sobre la supresión de parásitos radioeléctricos producidos por los motores de encendido con los que están equipados los vehículos a...

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  Directiva 95/54/CE de la Comisión, de 31 de octubre de 1995, por la que se adapta al progreso técnico la Directiva 72/245/CEE del Consejo relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados Miembros sobre la supresión de parásitos radioeléctricos producidos por los motores de encendido con los que están equipados los vehículos a...

DIRECTIVA 95/54/CE DE LA COMISIÓN

de 31 de octubre de 1995

por la que se adapta al progreso técnico la Directiva 72/245/CEE del Consejo relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la supresión de parásitos radioeléctricos producidos por los motores de encendido con los que están equipados los vehículos a motor y por la que se modifica la Directiva 70/156/CEE del Consejo relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de los vehículos a motor y de sus remolques

LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,

Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea,

Vista la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos a motor y de sus remolques (1), cuya última modificación la constituye la Directiva 93/81/CEE de la Comisión (2), y, en particular, el apartado 2 de su artículo 13,

Vista la Directiva 72/245/CEE del Consejo, de 20 de junio de 1972, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la supresión de parásitos radioeléctricos producidos por los motores de encendido con los que están equipados los vehículos a motor (3), modificada por la Directiva 89/491/CEE de la Comisión (4), y en particular, su artículo 4,

Considerando que la Directiva 72/245/CEE es una de las Directivas específicas del procedimiento de homologación CEE establecido por la Directiva 70/156/CEE; que, por consiguiente, las disposiciones de la Directiva 70/156/CEE sobre los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes de los vehículos se aplican a dicha Directiva;

Considerando, en particular, que el apartado 4 del artículo 3 y el apartado 3 del artículo 4 de la Directiva 70/156/CEE establecen que cada una de las Directivas específicas lleve como anexo una ficha de características en la que consten los datos oportunos del Anexo I de dicha Directiva y, además, un certificado de homologación basado en el Anexo VI de esa misma Directiva a fin de que pueda informatizarse la homologación;

Considerando que la Directiva 72/245/CEE dio los primeros pasos al regular una compatibilidad electromagnética básica respecto a las interferencias de radio; que, desde entonces, los avances técnicos han dado lugar a una mayor complejidad y diversidad de los equipos eléctricos y electrónicos;

Considerando que, dada la preocupación cada vez mayor que existe sobre los avances tecnológicos experimentados en los equipos eléctricos y electrónicos y la necesidad de garantizar la compatibilidad general de distintos equipos eléctricos y electrónicos, la Directiva 89/336/CEE del Consejo (5), cuya última modificación la constituye la Directiva 93/68/CEE (6), establece disposiciones generales sobre compatibilidad electromagnética aplicables a todos los productos;

Considerando que la Directiva 89/336/CEE establece el principio de que, siempre que los requisitos de protección señalados en dicha Directiva estén armonizados, sus disposiciones generales no se aplicarán o dejarán de aplicarse a los aparatos que estén regulados en Directivas específicas;

Considerando que, en lo que se refiere a los vehículos de motor y a sus componentes y unidades técnicas independientes, es necesario prever una Directiva específica que regule las homologaciones concedidas por las autoridades nacionales designadas en cuanto a los requisitos técnicos armonizados y que se ajuste al sistema de homologación europea;

Considerando que la Directiva 72/245/CEE debe considerarse una Directiva específica de ese tipo;

Considerando que en otras Directivas sobre vehículos a motor y sus componentes y unidades técnicas independientes, se hace referencia a la compatibilidad electromagnética, dentro del marco de la Directiva 70/156/CEE;

Considerando que es necesario que, a partir del 1 de enero de 1996, los requisitos técnicos relacionados con las interferencias de radio (compatibilidad electromagnética) de los vehículos y sus componentes y sistemas estén regulados únicamente por lo dispuesto en la Directiva 72/245/CEE;

Considerando que es necesario modificar la Directiva 70/156/CEE, de manera que se amplíe el ámbito de aplicación de la Directiva 72/245/CEE a todas las categorías de vehículos;

Considerando que es necesario hacer referencia a la Directiva 72/306/CEE del Consejo (1), modificada por la Directiva 89/491/CEE, a fin de reconocer la distinción entre motores de encendido por chispa y motores de encendido por compresión;

Considerando que las medidas previstas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité de adaptación al progreso técnico creado por la Directiva 70/156/CEE,

HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:

Artículo 1

La Directiva 72/245/CEE quedará modificada como sigue:

1) El título se sustituirá por el texto siguiente:

«Directiva 72/245/CEE del Consejo, de 20 de junio de 1972, relativa a las interferencias de rad...

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