Dictamen del Comité de las Regiones sobre el tema «Cielo Único Europeo II»

• Section: Actos preparatorios

ES Diario Oficial de la Unión Europea 28.5.2009

Dictamen del Comité de las Regiones sobre el tema «Cielo Único Europeo II»

(2009/C 120/10)

EL COMITÉ DE LAS REGIONES,

- destaca que el transporte aéreo reviste una gran importancia para el desarrollo económico y social, la competitividad y el bienestar, tanto a escala regional como en toda Europa;

- considera que conviene tener en cuenta el entorno de actividad nacional y/o regional a la hora de establecer unos objetivos de rendimiento para toda Europa, ya que no resulta coherente fijar los mismos objetivos a las regiones de tráfico abundante que a las de tráfico escaso. Es importante mantener el control de tránsito aéreo AFIS (Servicio de Información de Vuelo de Aeródromo) y no obligar a todos los aeródromos a adoptar unos servicios de ATC que supondrían un incremento de los costes para los aeródromos más pequeños. Los entes locales y regionales son los mejor situados para prestar atención a esta circunstancia;

- presupone que la propuesta para financiar los proyectos comunes por medio de los cánones de transporte se detallará también por lo que respecta al uso de otras posibles financiaciones, y que se estudiará la manera de que las instancias nacionales o regionales beneficiadas por un proyecto común puedan participar en la toma de decisiones respectiva;

- atendiendo al principio de subsidiariedad, recomienda que se limiten las competencias otorgadas a la

AESA para que se apliquen únicamente a los aeródromos que operan con tráfico profesional por IFR (vuelo por instrumentos);

- considera importante que las normas de aplicación relativas a los aeródromos se elaboren en relación con el nivel de exigencia, la calidad de las actividades y el volumen de tráfico del aeródromo, teniendo especialmente en cuenta los aeródromos de escaso tráfico y su número de trabajadores.

ES Diario Oficial de la Unión Europea C 120/53

Ponente: Sra. Lea Saukkonen (FI/PPE), miembro suplente del Consejo Municipal de Helsinki

Textos de referencia

Propuesta de Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo por el que se modifican los Reglamentos (CE) n o 549/2004, (CE) n o 550/2004, (CE) n o 551/2004 y (CE) n o 552/2004 con el fin de mejorar el rendimiento y la sostenibilidad del sistema europeo de aviación

- COM(2008) 388 final - 2008/0127 (COD)

Comunicación de la Comisión al Parlamento Europeo, al Consejo, al Comité Económico y Social Europeo y al Comité de las Regiones «Cielo Único Europeo II: Hacia una aviación más sostenible y más funcional» - COM(2008) 389 final

Propuesta de Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo por el que se modifica el Reglamento (CE) n o 216/2008 en lo que se refiere a aeródromos, gestión del tránsito aéreo y servicios de navegación aérea y se deroga la Directiva 06/23/CEE del Consejo

- COM(2008) 390 final - 2008/0128 (COD)

RECOMENDACIONES POLÍTICAS

EL COMITÉ DE LAS REGIONES,

destaca que el transporte aéreo reviste una gran importancia para el desarrollo económico y social, la competitividad y el bienestar, tanto a escala regional como en toda Europa. Esta modalidad de transporte garantiza una conexión rápida y flexible entre las distintas regiones europeas y con el resto del

muestra convencido de que un incremento del rendimiento del sistema europeo de aviación no sólo puede reportar ventajas económicas, sino que también servirá para mejorar la flexibilidad y la seguridad de los desplazamientos, y considera que se deberán tener más en cuenta las cuestiones relacionadas con la protección medioambiental y los desafíos que plantea el

hace hincapié en que, si bien se deben desarrollar y mejorar la capacidad y las posibilidades de cooperación entre las autoridades nacionales con vistas a su funcionamiento como una unidad eficaz en el seno de un mismo bloque funcional de espacio aéreo, esta cooperación deberá materializarse también en forma de una actividad conforme a las normas consensuadas en la Unión;

reitera que los aeródromos regionales deben percibirse como un elemento ventajoso y de extrema importancia para el desarrollo de la vida económica local y regional...