Dictamen del Comité Económico y Social Europeo sobre la Comunicación de la Comisión «Responder a la crisis de la industria automovilística europea» COM(2009) 104 final

• Section: Actos preparatorios

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Diario Oficial de la Unión Europea 17.11.2009

Dictamen del Comité Económico y Social Europeo sobre la Comunicación de la Comisión

Responder a la crisis de la industria automovilística europea

COM(2009) 104 final

(2009/C 277/20)

Ponente general: Gustav ZÖHRER

El 25 de febrero de 2009, de conformidad con el artículo 262 del Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, la Comisión Europea decidió consultar al Comité Económico y Social Europeo sobre la

Comunicación de la Comisión - Responder a la crisis de la industria automovilística europea

COM(2009) 104 final.

El 23 de marzo de 2009 la Mesa del Comité encargó a la Comisión Consultiva de las Transformaciones Industriales que preparara los trabajos en este asunto (ponente: Gustav Zöhrer; coponente: Manfred Glahe).

Habida cuenta de la urgencia de los trabajos, en su 453o Pleno de los días 13 y 14 de mayo de 2009 (sesión del 13 de mayo de 2009) el Comité Económico y Social Europeo decidió nombrar al Sr. ZÖHRER ponente general y aprobó por 141 votos a favor, 2 votos en contra y 5 abstenciones el presente Dictamen.

Antecedentes y síntesis del documento de la Comisión

La industria del automóvil ha sufrido los efectos de la crisis más rápida y grave que la mayor parte de los demás secindustriales. Por esta razón, la Comisión y los Estados miemadoptado en los últimos meses varias iniciativas destinadas al sector en esta difícil situación. En su Comunicación de de 2009 la Comisión destaca la importancia de conuna industria del automóvil dinámica y competitiva. Adela caída de la demanda de automóviles particulares y de industriales y las dificultades actuales para acceder a la la Comisión menciona también los problemas estruca largo plazo, cuyo origen es anterior a la crisis.

Junto con el Grupo de alto nivel CARS 21, el foro de reesde octubre de 2007 y numerosos grupos de trabajo

tamaño, la Comisión viene ocupándose desde hace tiempo de los retos que tiene planteados el sector de la autoCon el documento informativo que aprobó en diciem2007 sobre la situación y las perspectivas del sector del

(CCMI/046, Dictamen sobre el tema «El sector del en Europa: situación actual y perspectivas», CESE fin rev.), el Comité ha aportado ya una contribución a este debate y en la actualidad está elaborando un dicsobre los componentes y los mercados descendentes del del automóvil (CCMI/059, Dictamen sobre el tema «Los y mercados descendentes del sector del automóvil»).

En la segunda parte de la Comunicación...