Dictamen del Comité Económico y Social sobre la 'Propuesta de Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo relativa al establecimiento de un marco comunitario para la clasificación de las emisiones acústicas de los aviones subsónicos civiles para el cálculo de las tasas sobre el ruido' (COM(2001) 74 final 2001/0308 (COD))

• Section: Directive
• Issuing Organization: Parlamento Europeo y Consejo de la Unión Europea

17.9.2002 ES C 221/17Diario Oficial de las Comunidades Europeas Dictamen del ComitÈ Econo¥ mico y Social sobre la 'Propuesta de Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo relativa al establecimiento de un marco comunitario para la clasificacio¥ n de las emisiones acu¥sticas de los aviones subso¥nicos civiles para el ca¥lculo de las tasas sobre el ruido' (COM(2001) 74 final -- 2001/0308 (COD)) (2002/C 221/05) El 29 de enero de 2002, de conformidad con el apartado 2 del arti¥culo 80 del Tratado constitutivo de la Unio¥ n Europea, el Consejo decidio¥ consultar al ComitÈ Econo¥mico y Social sobre la propuesta mencionada.

La Seccio¥ n de Transportes, Energi¥a, Infraestructuras y Sociedad de la Informacio¥n, encargada de preparar los trabajos en este asunto, aprobo¥ su dictamen el 30 de abril de 2002 (ponente: Sr. Green).

En su 391o Pleno de los di¥as 29 y 30 de mayo de 2002 (sesio¥n del 29 de mayo), el ComitÈ Econo¥ mico y Social ha aprobado por 96 votos a favor, ninguno en contra y 2 abstenciones el presente Dictamen.

2.4. La clasificacio¥n propuesta se basa en el ruido absoluto1. Introduccio¥n emitido por un avio¥n individual medido como lo hace la OACI a efectos de expedicio¥n de un certificado acu¥stico. Se hace una 1.1. En su Comunicacio¥n Transporte aÈreo y medio distincio¥n entre el ruido de los aviones al despegar y al ambiente: retos del desarrollo sostenible (1) la Comisio¥n proaterrizar.

puso la introduccio¥ n de incentivos econo¥micos en un sistema de transporte aÈreo 'que premie a los mejores y penalice a los 2.5. La variacio¥n entre las tasas mi¥nima y ma¥xima sobre elpeores'.

ruido no deberi¥a ser superior a 1:20.

1.2. La actual iniciativa esta¥ basada en la recomendacio¥n 2.6. La propuesta contiene tambiÈn una disposicio¥n discre-relativa a las tasas sobre el ruido aprobada en junio de 2000 cional sobre la informacio¥n al pu¥ blico en relacio¥n con lapor los directores generales de aviacio¥ n civil de la Conferencia 'productividad del ruido' de la aeronave (es decir, el ruidoEuropea de la Aviacio¥n Civil (CEAC).

emitido por pasajero o tonelada de carga).

1.3. Dado que los sistemas de fijacio¥ n de tasas aeroportua2.7. Por otra parte, se establece el comitÈ dereglamentacio¥ n rias en la Comunidad difieren de un Estado miembro a otro, la que se encargara¥ de asistir a la Comisio¥n para garantizar que introduccio¥ n de un marco comu¥ n para la clasificacio¥ n acu¥stica la directiva se refiera a versio¥n ma¥s reciente del volumen...