Commission Opinion of 27 July 2018 in accordance with Article 10 of Regulation (EU) No 1301/2014 on the innovative solution proposed by SNCF Réseau for the design of the overhead contact line in order to allow operational speeds up to 360 km/h

Published date31 July 2018
Official Gazette PublicationOfficial Journal of the European Union, C 269, 31 July 2018
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31.7.2018 IT Gazzetta ufficiale dell'Unione europea C 269/1

PARERE DELLA COMMISSIONE

del 27 luglio 2018

conformemente all’articolo 10 del regolamento (UE) n. 1301/2014 sulla soluzione innovativa proposta da SNCF Réseau per la progettazione della catenaria al fine di consentire velocità di esercizio fino a 360 km/h

(Il testo in lingua francese è il solo facente fede)

(2018/C 269/01)

L’analisi che segue è stata effettuata a norma delle disposizioni di cui alla direttiva (UE) 2016/797 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 maggio 2016, relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario (1) e al regolamento (UE) n. 1301/2014 della Commissione, del 18 novembre 2014, relativo alle specifiche tecniche di interoperabilità per il sottosistema «Energia» del sistema ferroviario dell’Unione europea (2).

Il 2 febbraio 2018 la Commissione ha ricevuto da parte di SNCF Réseau, conformemente all’articolo 10 del regolamento (UE) n. 1301/2014, una richiesta di parere in merito a una soluzione innovativa per la progettazione della catenaria al fine di consentire velocità di esercizio fino a 360 km/h.

SNCF Réseau propone di estendere da 320 km/h a 360 km/h l’uso della curva della forza media di contatto di cui al punto 4.2.11 del regolamento (UE) n. 1301/2014.

A seguito della richiesta della Commissione di valutare la soluzione tecnica proposta da SNCF Réseau, il 16 aprile 2018 l’Agenzia dell’Unione europea per le ferrovie («l’Agenzia») ha emesso un parere sulla conformità ai requisiti essenziali della direttiva (UE) 2016/797 della soluzione innovativa proposta da SNCF Réseau per la progettazione della catenaria al fine di consentire velocità di esercizio fino a 360 km/h.

In tale parere l’Agenzia considera sufficienti i risultati delle simulazioni e delle misurazioni di prova forniti da SNCF Réseau e conferma che il requisito di cui al punto 4.2.11 del regolamento (UE) n. 1301/2014 può essere esteso per velocità fino a 360 km/h per sistemi di alimentazione per la trazione a corrente alternata CA.

Sulla base del parere dell’Agenzia e a seguito di uno scambio di opinioni con il comitato istituito a norma dell’articolo 51, paragrafo 1, della direttiva (UE) 2016/797, la Commissione ritiene che la soluzione tecnica proposta da SNCF Réseau per la progettazione della catenaria consenta il funzionamento dei treni a velocità fino a 360 km/h conformemente alla direttiva (UE) 2016/797.

In conclusione, la...

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