Ndikimet mjedisore në ndërtimin e aksit Tiranë-Elbasan

• Author: Mirela (Alushi) Islami
• Pages: 404-408

ISSN 2410-759X Balkan Journal of Interdisciplinary Research Vol 1 No 1

Acces online at www.iipccl.org IIPCCL Publishing, Tirana-Albania May 2015

404

Ndikimet mjedisore në ndërtimin e aksit Tiranë-Elbasan

Phd. Mirela (Alushi) Islami

Abstra kt

Tema në alë do të prek një problematik e cila do të lidhet në të ardhmen me ndërtimin e aksit

Tiranë-Elbasan.Ndikimet që do të sjellin punimet e rrugës duke iu referuar projektit , ecurisë së

punimeve dhe faktorëve natyrorë dhe humane.Duke lokalizuar venndodhjen por dhe kushtet e

shtrirjes së aksit do të pasqyrohen disa pasoja mjedisore të cilat do të kenë ndikime mjedisore por

dhe humane, dhe ekonomike.

Ndër problematikat që ndjekin gjeografët janë dhe ato që lidhen me ndikimet e ndryshimeve

të mjedisit si pasojë e ndërtimeve dhe ndërhyrjeve në të.Për ndërtimin e aksit rrugor Tiranë-

Elbasan është një rast i cili lidhet pikërisht me ndikimet mbi mjedis dhe peizazh si një element i

ndryshimeve të bëra për ndërtimin e saj.

Fjalët kyc: Mjedis, risk natyror, G.I.S, aks rrugor, aksi Tiranë-Elbasan.

Hyrje

Aksi po ndërtohet mbi një territor pothuajse fushor sepse do të kaloj mbi luginat e

lumejve dhe përrejve që janë: lumi Erzen dhe përroi i Kushës.Traseja e re do të kaloj në

këtë peizazh të ri dhe do të jetë pjesë e ndryshimeve mjedisore si pasoj dhe e faktorëve

natyrorë dhe humanë.Një pjesë e faktorëve natyror ka të bëj dhe me risqet natyrore si:

rrëshqitjet, erozioni, ndryshimi i ekuilibrave të botës bimore dhe shtazore, ndryshim i

shtretërve të lumejve dhe pellgjeve ujëmbledhës së tyre etj.

Ndërtimi i aksit ka të bëj dhe me nevojat kombëtare dhe lokale të ndërlidhjes midis dy

rretheve Tiranës dhe Elbasanit por kanë dhe një rëndësi të madhe për akset rrugore. Ato

do të lehtësojnë lëvizjet midis perëndimit dhe lindjes, por edhe një ndihmë tjetër që do të

ndihmoj ndërlidhjen mes kryeqëndrës dhe pjesës juglindore të vëndit. Ndërtime të tilla që

kanë rëndësi të madhe për lidhjen midis dy rretheve ka një rëndësi të vecantë por duhet të

bëhet një studim i thelluar gjeologjik i cili do të parashikoj dhe veprimtaritë pas vepruese të

ndërtimit të tyre.Llogaritet një ndikimi mbi mjedis dhe sidomos ndryshimi i tij i cili do të

shkaktoj jo vetëm dëmtime të dukshme dhe serioze të mjedisit por do të kërkoj dhe ndërhyrje

të reja.Risqet natyrore do të jenë një problematik e cila do të kërkojnë dhe mendimin e një

specialist apo një studimi të mirëlltë për ndikimet mjedisore. Metodat do të jenë: punimi i

hartave me G.I.S, studimi gjeomorfologjik, dhe paraqitja fotograke e territorit.

Pozicioni gjeograk dhe shtirja e aksit

Rruga në alë është një ndërtim që ka lluar në vitin 2008 dhe vazhdon të ndërtohet.

Qeveria shqiptare e ka ndërmarrë ndërtimin e saj duke u bazuar tek ligji për transportet dhe

kodi rrugor. Rruga e vjetër kalonte midis antiklinalit të kodrave të Kërrabës dhe distanca

ishte 54 km, ajo përshkohej për një kohëzgjatje prej një orë e pesëmbëdhjetë minutash.

Rruga e re do të kaloj kaloj do të kaloj në një territory pothuajse fushor dhe do

të përshkruaj një distancë prej 31.17 km për një kohë rreth 50 minutash. Ai do të

shtrihet pjesërisht në trasenë e vjetër të aksit por një pjesë e konsiderushme do të jetë

në shtretërit e lumit Erzen dhe përroit të Kushës. Arsyet e ndërtimit të aksit të ri ishin