Dictamen del Comité de las Regiones sobre el Tráfico alternativo en las ciudades

• Section: Dictamen
• Issuing Organization: Comité de las Regiones

13.10.1999 ES C 293/55Diario Oficial de las Comunidades Europeas Dictamen del Comité de las Regiones sobre el 'Tra´fico alternativo en las ciudades' (1999/C 293/11) EL COMITE´ DE LAS REGIONES, vista la decisio´n de su Mesa, de 10 de marzo de 1999, en virtud del apartado 4 del arti´culo 198 C del Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, de encargar a la Comisio´n de Ordenacio´n del Territorio,

Poli´tica Urbana, Energi´a y Medio Ambiente (Comisio´n 4) la elaboracio´n del dictamen sobre el tra´fico alternativo en las ciudades;

vista la contribucio´n de la Comisio´n de Redes Transeuropeas, Transportes y Sociedad de la Informacio´n (Comisio´n 3) (coponente: Sr. Gustâv);

visto el proyecto de dictamen (CDR 105/99) aprobado por la Comisio´n 4 el 16 de abril de 1999 (ponente:

Sra. Sally Powell; coponente: Sr. Gustâv), ha aprobado en su Pleno celebrado los di´as 2 y 3 de junio de 1999 (sesio´n del 3 de junio) el presente Dictamen.

1. Introduccio´ n 2. Observaciones generales El Comité de las Regiones brinda su apoyo incondicional paraEl Viceprimer Ministro del Reino Unido, Sr. John Prescott, con la consecucio´n de los objetivos del proyecto ALTER. El Comitéel apoyo de la Sra. Bjerregaard y los Sres. Kinnock y Papoutsis, de las Regiones reconoce que ALTER entiende la necesidad delmiembros de la Comisio´n, presento´ el proyecto ALTER en el tra´fico para mantener la vida de nuestras ciudades y de suprimer Consejo de Ministros conjunto de Transportes y de poblacio´n y la necesidad de que el fomento de los vehi´culos deMedio Ambiente, celebrado en abril de 1998.

   emisiones reducidas sea compatible con la eficacia de los transportes. Acoge con satisfaccio´n y subraya el hecho de que Este proyecto tiene por objeto fomentar en las entidades las propias autoridades locales puedan ajustar sus medidas en locales y regionales europeas una demanda cada vez mayor de funcio´n de las distintas condiciones actuales econo´micas, vehi´culos que produzcan emisiones bajas o nulas. De esta sociales y de tra´fico en las diferentes partes de la Unio´n.

   forma, se espera lograr una produccio´n importante y una reduccio´n de los costes para los usuarios pu´blicos y privados El tra´fico alternativo en las ciudades constituye un asunto de de dichos vehi´culos.

   interés fundamental para los entes locales y regionales. El Comité de las Regiones desea contribuir al éxito de este proyecto.El proyecto ALTER consta de tres disposiciones principales, sobre las que se solicita la aprobacio´n de los entes regionales y locales. Estas disposiciones son las siguientes: En el proyecto ALTER se reconoce la necesidad de una integracio´n entre los distintos a´mbitos de actuacio´n poli´tica, algo que el Comité de las Regiones lleva tiempo defendiendo.· renovar los vehi´culos de transporte municipal de acuerdo con el principio de emisiones limpias o pra´cticamente La iniciativa ALTER se basa en un enfoque global que incluye todos los niveles de gobierno y abarca el transporte, la energi´a,nulas, en cuanto resulte factible;

   la ordenacio´n del territorio y el medio ambiente. Esta iniciativa facilita el recurso a vehi´culos con emisiones limpias o pra´ctica-· comprometerse, cuando convenga, a transformar los vehi´mente nulas, al tiempo que fomenta la extensio´n de zonasculos que todavi´a tengan una larga vida u´til para que reservadas a este tipo de vehi´culos.reduzcan las emisiones o utilicen combustibles ma´s limpios;

   El enfoque integrado incluye el empleo y la insercio´n social.

   ALTER puede suponer beneficios prometedores en materia· establecer zonas de las ciudades, y ampliarlas de forma de empleo. Por ejemplo, existen...