2004/545/EC: Commission Decision of 8 July 2004 on the harmonisation of radio spectrum in the 79 GHz range for the use of automotive short-range radar equipment in the Community (notified under document number C(2004) 2591)(Text with EEA relevance)

• Published date: 13 July 2004
• Subject Matter: ricerca e sviluppo tecnologico,trasporti,ravvicinamento delle legislazioni,investigación y desarrollo tecnológico,transportes,aproximación de las legislaciones,recherche et développement technologique,transports,rapprochement des législations
• Official Gazette Publication: Gazzetta ufficiale dell’Unione europea, L 241, 13 luglio 2004,Diario Oficial de la Unión Europea, L 241, 13 de julio de 2004,Journal officiel de l’Union européenne, L 241, 13 juillet 2004

13.7.2004 IT Gazzetta ufficiale dell'Unione europea L 241/66

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DECISIONE DELLA COMMISSIONE

dell’8 luglio 2004

relativa all’armonizzazione dello spettro radio nella banda di frequenze 79 GHz ai fini dell’uso di apparecchiature radar a corto raggio per autoveicoli nella Comunità

[notificata con il numero C(2004) 2591]

(Testo rilevante ai fini del SEE)

(2004/545/CE)

LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE,

visto il trattato che istituisce la Comunità europea,

vista la decisione n. 676/2002/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 7 marzo 2002, relativa ad un quadro normativo per la politica in materia di spettro radio nella Comunità (decisione sullo spettro radio) (1), in particolare l’articolo 4, paragrafo 3,

considerando quanto segue:

(1) Nella comunicazione al Consiglio e al Parlamento europeo del 15 settembre 2003, intitolata «Tecnologie dell’informazione e delle comunicazioni per veicoli sicuri e intelligenti» (2), la Commissione annunciava la propria intenzione di varare l’iniziativa «eSafety», destinata a migliorare la sicurezza stradale in Europa. Tali migliorie possono essere ottenute, in particolare, ricorrendo alle nuove tecnologie dell’informazione e della comunicazione e ai sistemi intelligenti per la sicurezza stradale come le apparecchiature radar a corto raggio per gli autoveicoli (SRR). Il 5 dicembre 2003 anche il Consiglio, nelle conclusioni sulla sicurezza stradale (3), ha esortato al miglioramento della sicurezza dei veicoli mediante la promozione di nuove tecnologie quali la sicurezza elettronica.

(2) Perché lo sviluppo e l’introduzione delle apparecchiature radar a corto raggio nella Comunità avvengano in modo rapido e coordinato, occorre mettere rapidamente a disposizione bande di frequenze armonizzate stabili e permanenti affinché l’industria acquisisca la fiducia necessaria per realizzare gli opportuni investimenti.

(3) Nella prospettiva di tale armonizzazione, il 5 agosto 2003 la Commissione ha affidato alla Conferenza europea delle amministrazioni delle poste e telecomunicazioni (CEPT) il mandato (4) — ai sensi dell’articolo 4, paragrafo 2, della decisione 676/2002/CE — di armonizzare lo spettro radio e facilitare l’introduzione coordinata dei sistemi radar a corto raggio per gli autoveicoli.

(4) In ossequio al mandato, la CEPT, per il tramite del proprio comitato per le comunicazioni elettroniche (comitato ECC), ha designato la banda 79 GHz come la banda di frequenze più idonea per lo sviluppo e

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