Commission Directive 75/524/EEC of 25 July 1975 adapting to technical progress Council Directive No 71/320/EEC of 26 July 1971 on the approximation of the laws of the Member States relating to the braking devices of certain categories of motor vehicles and their trailers

• Coming into Force: 31 July 1975
• End of Effective Date: 31 October 2014
• Celex Number: 31975L0524
• ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/1975/524/oj
• Published date: 08 September 1975
• Date: 25 July 1975
• Official Gazette Publication: Official Journal of the European Communities, L 236, 8 September 1975

|

Direttiva 75/524/CEE della Commissione, del 25 luglio 1975, che adegua al progresso tecnico la direttiva del Consiglio (71/320/CEE) del 26 luglio 1971, per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati Membri relative alla fornitura di talune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi

Gazzetta ufficiale n. L 236 del 08/09/1975 pag. 0003 - 0016
edizione speciale finlandese: capitolo 13 tomo 4 pag. 0161
edizione speciale greca: capitolo 13 tomo 3 pag. 0130
edizione speciale svedese/ capitolo 13 tomo 4 pag. 0161
edizione speciale spagnola: capitolo 13 tomo 4 pag. 0157
edizione speciale portoghese: capitolo 13 tomo 4 pag. 0157

DIRETTIVA DELLA COMMISSIONE del 25 luglio 1975 che adegua al progresso tecnico la direttiva del Consiglio (71/320/CEE) del 26 luglio 1971 per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alla frenatura di talune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi (75/524/CEE)

LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE,

visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea,

vista la direttiva del Consiglio (70/156/CEE) del 6 febbraio 1970 per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (1), modificata dall'atto allegato al trattato relativo all'adesione di nuovi Stati membri alla CEE e alla CEEA, firmato il 22 gennaio 1972 a Bruxelles (2), in particolare gli articoli 11,12 e 13,

vista la direttiva del Consiglio (71/320/CEE) del 26 luglio 1971 per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alla frenatura di talune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi (3), modificata dall'atto allegato al trattato relativo all'adesione di nuovi Stati membri alla CEE e alla CEEA, firmato il 22 gennaio 1972 a Bruxelles (4), in particolare l'articolo 5,

considerando che mediante la sua direttiva (74/132/CEE) dell'11 febbraio 1974 la Commissione ha stabilito prescrizioni di adeguamento al progresso tecnico della suddetta direttiva del Consiglio del 26 luglio 1971 (5) ; che queste norme riguardano esclusivamente i correttori di frenata e quindi non le condizioni di compatibilità ; che allo scopo di evitare talune combinazioni di veicoli (veicoli trattori a veicoli rimorchiati) che rischierebbero di non dare tutto le garanzie di sicurezza per quanto riguarda la frenatura, devono essere precisate, a complemento di queste prescrizioni, le condizioni di compatibilità tra veicoli trattori e veicoli rimorchiati ; che il progresso della tecnica oggi permette, non soltanto di emanare disposizioni in materia di compatibilità, ma anche di garantirne una corretta applicazione;

considerando che la stesura di prescrizioni sulle condizioni di compatibilità rende necessaria una modifica delle prescrizioni relative al dispositivo che permette di adattare la frenatura al carico, le quali sono oggetto dell'allegato della direttiva della Commissione (74/132/CEE);

considerando che le disposizioni relative ai sistemi per evitare il bloccaggio delle ruote saranno definite in seguito ; che, di conseguenza, fino all'entrata in vigore di queste prescrizioni, è necessario sottoporre i veicoli di tutte lo categorie, eccettuati quelli delle categorie O1 e O2, alle prescrizioni della presente direttiva, anche se sono provvisti di dispositivi per evitare il bloccaggio delle ruote;

considerando che la presente direttiva stabilisce una data ravvicinata per l'entrata in vigore delle prescrizioni modificate e che quindi non è ormai più giustificato mantenere le disposizioni dei paragrafi 2 e 3 dell'articolo 2 della direttiva della Commissione (74/132/CEE);

considerando che le disposizioni della presente direttiva sono conformi al parere del comitato per l'adeguamento al progresso tecnico delle direttive volte all'eliminazione degli ostacoli tecnici agli scambi nel settore dei veicoli a motore, (1)GU n. L 42 del 23.2.1970, pag. 1. (2)GU n. L 73 del 27.3.1972, pag. 115 e 157. (3)GU n. L 202 del 6.9.1971, pag. 37. (4)GU n. L 73 del 27.3.1972, pag. 118, 119 e 158. (5)GU n. L 74 del 19.3.1974, pag. 7.

HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:

Articolo 1

I paragrafi 2 e 3 dell'articolo 2 della direttiva della Commissione (74/132/CEE) dell'11 febbraio 1974 per l'adeguamento al progresso tecnico della direttiva del Consiglio del 26 luglio 1971, per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alla frenatura di talune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi, sono abrogati con decorrenza dalla data di adozione della presente direttiva.

Articolo 2

1. Gli allegati I...