Dictamen de iniciativa del Comité de las Regiones sobre el Proyecto de directrices comunitarias sobre la financiación de los aeropuertos y las ayudas iniciales a líneas aéreas con origen en aeropuertos regionales

• Section: Dictamen
• Issuing Organization: Comité de las Regiones

Dictamen de iniciativa del Comité de las Regiones sobre el 'Proyecto de directrices comunitarias sobre la financiación de los aeropuertos y las ayudas iniciales a líneas aéreas con origen en aeropuertos regionales' (2006/C 31/06) EL COMITÉ DE LAS REGIONES,

Vista la decisión adoptada por su Mesa el 22 de febrero de 2005 en el sentido de elaborar un dictamen de iniciativa sobre este asunto y de encargar su preparación a la Comisión de Política de Cohesión Territorial, a tenor de lo dispuesto en el quinto párrafo del artículo 265 del Tratado constitutivo de la Comunidad Europea;

Visto el proyecto de directrices de la Comisión Europea sobre la financiación de los aeropuertos y las ayudas iniciales a las líneas aéreas con origen en aeropuertos regionales;

Visto su Dictamen prospectivo de 2 de julio de 2003 sobre el tema 'Capacidades aeroportuarias de los aeropuertos regionales' (CDR 393/2002 fin) (1 );

Visto su Dictamen sobre el informe de la Comisión titulado 'Legislar mejor 2002' y la Comunicación de la Comisión sobre el tema 'Actualizar y simplificar el acervo comunitario' (CDR 62/2003 fin) (2 );

Visto su Dictamen de iniciativa sobre el tema 'Las compañías aéreas de bajo coste y el desarrollo territorial' (CDR 3/2004 fin) (3 );

Visto su proyecto de Dictamen (CDR 76/2005 rev. 1) aprobado el 29 de abril de 2005 por la Comisión de Política de Cohesión Territorial (ponente: Sr. Keymer CBE, Presidente del Consejo del Distrito de Tandridge (UK/PPE);

Considerando lo siguiente:

1) la vitalidad continuada de los aeropuertos regionales tiene repercusiones claras e indiscutibles en el desarrollo regional y la cohesión territorial: facilita la conexión entre regiones, favorece la movilidad de los ciudadanos, fomenta el desarrollo económico y el crecimiento del empleo, promueve el turismo, contribuye a la regeneración de las regiones, especialmente las periféricas y las menos desarrolladas;

2) se acoge con satisfacción el intento de la Comisión Europea de resolver el problema actual de incertidumbre y confusión respecto a las ayudas estatales en el sector de la aviación;

3) las directrices influirán claramente en la capacidad de las autoridades públicas para conceder ayudas a los aeropuertos regionales cuyo objetivo sea promover la cohesión territorial de la UE. Dada la importancia de esta cuestión y ya que las 'directrices' parecen actuar como reglamento formal, debería consultarse al Consejo y al Parlamento;

4) el caso Ryanair/Charleroi sigue planteando...