E-2440/98 de Alexandros Alavanos a la ComisiónAsunto: Obras de infraestructura en las islas del mar Egeo

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Respuesta del Sr. Kinnock en nombre de la Comisión (30 de septiembre de 1998) La cuestión de las compensaciones financieras por las conexiones de pequeña escala y no rentables entre el continente y las islas griegas no fue abordada en las conversaciones celebradas entre la Comisión y el Gobierno griego previas a la Decisión de 29 de julio de 1998, por la que volvió a autorizarse la ayuda estatal a Olympic Airways. Hasta la fecha, la Comisión no ha sido informada de que existan en Grecia obligaciones de servicio público con arreglo a lo dispuesto en el artículo 4 del Reglamento (CEE) 2408/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, relativo al acceso de las compañías aéreas de la Comunidad a las rutas aéreas intracomunitarias (1 ).

Una de las condiciones establecidas por la Comisión para aprobar la ayuda es que no exista interferencia de la administración pública en la gestión de Olympic Airways, lo que significa que, en ausencia de obligaciones de servicio público en estas rutas, la compañía puede atender a las islas griegas como considere conveniente en función de criterios comerciales.

(1) DO L 240 de 24.8.1992.

(1999/C 118/096) PREGUNTA ESCRITA E-2440/98 de Alexandros Alavanos (GUE/NGL) a la Comisión (30 de julio de 1998) Asunto: Obras de infraestructura en las islas del mar Egeo En el segundo Marco Comunitario de Apoyo para Grecia y, más concretamente, en el marco de los programas operativos regionales, en particular para las islas del norte y del sur del mar Egeo, y los subprogramas correspondientes a 1. 'Desarrollo turístico', se prevé la financiación de obras de infraestructura en puertos y marinas de las islas.

Considerando que existe un calendario para estos subprogramas desde 1994, ¿puede indicar la Comisión:

1. en qué fase de realización se encuentran los objetivos de dichos...