Asunto C-138/20: Petición de decisión prejudicial planteada por el Landgericht Stuttgart (Alemania) el 13 de marzo de 2020 — O. / P. AG

• Section: Serie C

10.8.2020 ES Diario Oficial de la Unión Europea C 262/10

1-1: ¿Debe interpretarse y aplicarse el artículo 3, punto 10, del Reglamento (CE) n.o 715/2007 (1) en el sentido de que el concepto de «elemento de diseño» se refiere únicamente a los elementos mecánicos de una entidad física En caso de respuesta negativa a la cuestión 1-1:

1-2: ¿Debe interpretarse y aplicarse el artículo 3, punto 10, del Reglamento (CE) n.o 715/2007 en el sentido de que el sistema de control de las emisiones solo comprende la instalación de depuración de las emisiones que ocupa una posición pospuesta en el conjunto del motor (por ejemplo, en forma de catalizadores de oxidación diésel, filtros de partículas diésel, catalizadores de reducción de NOx)

1-3: ¿Debe interpretarse y aplicarse el artículo 3, punto 10, del Reglamento (CE) n.o 715/2007 en el sentido de que el sistema de control de las emisiones comprende tanto las medidas internas aplicadas al motor como las medidas externas para la reducción de emisiones

2-1: ¿Debe interpretarse y aplicarse el artículo 5, apartado 1, del Reglamento (CE) n.o 715/2007 en el sentido de que el concepto de «funcionamiento normal» describe únicamente las condiciones de circulación en el ciclo NCCE En caso de respuesta negativa a la cuestión 2-1:

2-2: ¿Debe interpretarse y aplicarse el artículo 4, apartado 1, párrafo segundo, en relación con el artículo 5, apartado 1, del Reglamento (CE) n.o 715/2007 en el sentido de que los fabricantes deben garantizar que los límites de emisión establecidos en el anexo I del Reglamento se cumplen también en el uso cotidiano En caso de respuesta afirmativa a la cuestión 2-2:

2-3: ¿Debe interpretarse y aplicarse el artículo 5, apartado 1, del Reglamento (CE) n.o 715/2007 en el sentido de que el concepto de «funcionamiento normal» describe únicamente las condiciones de circulación reales en el uso cotidiano En caso de respuesta negativa a la cuestión 2-3:

2-4: ¿Debe interpretarse y aplicarse el artículo 5, apartado 1, del Reglamento (CE) n.o 715/2007 en el sentido de que el concepto de «funcionamiento normal» describe únicamente las condiciones de circulación reales en el uso cotidiano tomando como base una velocidad media de 33,6 km/h y una velocidad máxima de 120,00 km/h

3-1: ¿Debe interpretarse y aplicarse el artículo 5, apartado 1, del Reglamento (CE) n.o 715/2007 en el sentido de que está prohibido equipar un vehículo de manera que un componente que probablemente influya en las emisiones esté...