2001/C 72 E/244E-2262/00 de Brice Hortefeux a la Comisión Asunto: Política comunitaria de transportes: mercancías que circulan en la Unión Europea bajo el régimen TIR - Transporte Internacional por Carretera

• Issuing Organization: Comisión de las Comunidades Europeas

(2001/C 72 E/244) PREGUNTA ESCRITA E-2262/00 de Brice Hortefeux (PPE-DE) a la Comisión (7 de julio de 2000) Asunto: Política comunitaria de transportes: mercancías que circulan en la Unión Europea bajo el régimen TIR Transporte Internacional por Carretera El 19 de junio de 2000, el comercio de la inmigración clandestina con la Unión Europea como destino costó la vida a 58 personas, cuyos cadáveres fueron descubiertos en el puerto de Douvres, en el remolque de un camión. El camión incriminado se atenía al régimen TIR (Transporte Internacional por Carretera).

Estos vehículos disponen de un cordón sellado con precintos aduaneros que está prohibido tocar, so pena de sanción. Una vez precintada la carga, únicamente los agentes de aduana pueden realizar un control, que deberá cubrir de manera sistemática toda la carga embarcada. Por ello, este procedimiento no fomenta los controles. Como consecuencia, los vehículos TIR se han convertido en el medio de transporte preferido por las redes de inmigración clandestina, debido a lo difícil que resulta controlarlos. Ni siquiera los transportistas y conductores pueden controlar las cargas que transportan bajo el régimen TIR, mientras que son ellos quienes pagan los costes de la inmigración clandestina (conductores encarcelados, vehículos embargados, mercancías perdidas, etc.). De hecho, el régimen de transporte TIR parece cada vez más inadecuado frente a las plagas que azotan a los transportistas internacionales, ya se trate de comercio de inmigrantes clandestinos, de tráfico de estupefacientes o de contrabando de mercancías.

1. ¿Qué iniciativa podría adoptar en breve la Comisión Europea a escala internacional con el fin de fortalecer los controles de mercancías transportadas en vehículos bajo el régimen TIR? 2. ¿Qué soluciones puede proponer la Comisión para mejorar los controles aduaneros de las mercancías transportadas bajo el régimen TIR y que atraviesan la Unión Europea? 3. ¿Qué propuestas puede presentar la Comisión para ayudar a las empresas europeas que realizan transportes bajo el régimen TIR? Respuesta del Comisario Bolkestein en nombre de la Comisión (8 de septiembre de 2000) Según la información recibida por la Comisión, el vehículo en el que se encontró a 58 personas muertas en Dover no estaba acogido al régimen TIR sino que se dedicaba al transporte comunitario interno.

   Los vehículos que llevan mercancías bajo el procedimiento TIR son sellados por la aduana y deben estar construidos de tal...