Reglamento nº 49 de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE) Emisiones de los motores de encendido por compresión y encendido por chispa (GN y GLP)

• Section: Reglamento
• Issuing Organization: Comisión de las Comunidades Europeas

II (Actos adoptados en aplicación de los Tratados CE/Euratom cuya publicación no es obligatori

1. ACTOS ADOPTADOS POR ÓRGANOS CREADOS POR ACUERDOS INTERNACIONALES Sólo los textos CEPE originales tienen efecto jurídico en el marco del Derecho internacional público. La situación y la fecha de entrada en vigor del presente Reglamento deben consultarse en la última versión del documento de situación CEPE TRANS/WP.29/343, disponible en: http:// www, unece, org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.

Reglamento no 49 de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE) Emisiones de los motores de encendido por compresión y encendido por chispa (GN y GLP) Disposiciones uniformes relativas a las medidas que deben adoptarse contra las emisiones de gases y partículas contaminantes procedentes de motores de encendido por compresión destinados a la propulsión de vehículos, y las emisiones de gases contaminantes procedentes de motores de encendido por chispa alimentados con gas natural o gas licuado de petróleo destinados a la propulsión de vehículos (Revisión 4) Incorpora todos los textos válidos hasta:

la serie 05 de modificaciones, con fecha de entrada en vigor:

ÍNDICE CAPÍTULO 1. Ámbito de aplicación 2. Definiciones 3. Solicitud de homologación 4. Homologación 5. Especificaciones y ensayos 6. Instalación en el vehículo 7. Familia de motores 8. Conformidad de la producción 9. Conformidad de los vehículos/motores en circulación 10. Sanciones por no conformidad de la producción 11. Modificación y extensión de la homologación del tipo homologado 12. Cese definitivo de la producción 13. Disposiciones transitorias 14. Nombres y direcciones de los servicios técnicos responsables de la realización de los ensayos de homologación y de los servicios administrativos Apéndice 1: Procedimiento para verificar la conformidad de la producción cuando la desviación típica es satisfactoria 12.4.2008 ES Diario Oficial de la Unión Europea L 103/1

Apéndice 2: Procedimiento de verificación de la conformidad de la producción cuando la desviación típica no es satisfactoria o no está disponible Apéndice 3: Procedimiento de verificación de la conformidad de la producción a petición del fabricante Apéndice 4: Determinación de la equivalencia del sistema ANEXOS Anexo 1: Ficha de características Apéndice 1: Características esenciales del motor (de referencia) e información relativa a la realización de los ensayos Apéndice 2: Características esenciales de la familia de motores Apéndice 3: Características esenciales del tipo de motor de la familia Apéndice 4: Características de las piezas del vehículo relacionadas con el motor Apéndice 5: Información relativa al sistema de diagnóstico a bordo (OBD) Anexo 2A: Comunicación relativa a la concesión, la extensión, la denegación o la retirada de una homologación o al cese definitivo de la producción de un tipo de motor de encendido por compresión, de un tipo o familia de motores de gas natural (GN) o de un tipo o familia de motores de encendido por chispa, como unidad técnica separada por lo que respecta a las emisiones de contaminantes de acuerdo con el Reglamento no 49

Apéndice 1: Información relativa al sistema OBD Anexo 2B: Comunicación relativa a la concesión, la extensión, la denegación o la retirada de una homologación o al cese definitivo de la producción de un tipo de vehículo por lo que respecta a las emisiones contaminantes de su motor con arreglo al Reglamento no 49

Anexo 3 Disposiciones de las marcas de homologación Anexo 4A: Procedimiento de ensayo Apéndice 1: Ciclos de ensayo ESC y ELR Apéndice 2: Ciclo de ensayo ETC Apéndice 3: Programa dinamométrico ETC Apéndice 4: Procedimientos de medición y de muestreo Apéndice 5: Procedimiento de calibración Apéndice 6: Verificación del caudal de carbono Apéndice 7: Sistemas de análisis y muestreo Anexo 4B: Procedimiento de ensayo de motores de encendido por compresión y motores de encendido por chispa alimentados con gas natural (GN) o gas licuado de petróleo (GLP) que incorporen la certificación mundial armonizada de vehículos pesados (WHDC, Reglamento técnico mundial no 4) Apéndice 1: Programa dinamométrico del motor durante el ensayo WHTC Apéndice 2: Combustible de referencia diésel Apéndice 3: Equipo de medición Apéndice 4: Determinación de la equivalencia de sistema Apéndice 5: Verificación del caudal de carbono Apéndice 6: Ejemplo de procedimiento de cálculo Anexo 5: Características técnicas del combustible de referencia prescritas para los ensayos de homologación y para la verificación de la conformidad de la producción Anexo 6: Ejemplo de procedimiento de cálculo Anexo 7: Procedimientos para la realización del ensayo de durabilidad de los sistemas de control de emisiones Anexo 8: Conformidad de los vehículos/motores en circulación L 103/2 ES Diario Oficial de la Unión Europea 12.4.2008

Anexo 9 A: Sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) Apéndice 1: Ensayos de homologación de los sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) Anexo 9B: Requisitos técnicos de los sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) para los motores diésel de los vehículos de carretera (WWH-OBD, Reglamento técnico mundial no 5) Apéndice 1: Autorización de la instalación de sistemas OBD Apéndice 2: Casos de mal funcionamiento -- ilustración de la situación de los DTC -- ilustración del IMF y los sistemas de activación de los contadores Apéndice 3: Requisitos de supervisión Apéndice 4: Informe de conformidad técnica Apéndice 5: Información de imagen fija y flujo de datos Apéndice 6: Documentos normativos de referencia Apéndice 7: Documentación relativa a la información sobre el sistema OBD 1. ÁMBITO DE APLICACIÓN 1.1. El presente Reglamento se aplica a los vehículos de las categorías M y N 1 y a sus motores, tal como se muestra en el cuadro A, por lo que respecta a los ensayos previstos en el cuadro B para estos...