Decisión de la Comisión, de 21 de febrero de 2008, sobre la especificación técnica de interoperabilidad del subsistema de material rodante del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad [notificada con el número C(2008) 648] (1)

• Section: Decision
• Issuing Organization: Comisión de las Comunidades Europeas

Contenidos

• Artículo 1
• Artículo 2
• Artículo 3
• Artículo 4
• Artículo 5
• Artículo 6
• Artículo 7
• Artículo 8
• Artículo 9
• ANEXO B. Datos antropométricos y visibilidad delantera del conductor del tren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
• ANEXO C. Gálibo UK1 (versión 2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
• ANEXO D. Evaluación de los componentes de interoperabilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
• ANEXO E. Evaluación del subsistema 'Material rodante' . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
• ANEXO F. Procedimientos para la evaluación de la conformidad y de la idoneidad para el uso . . . . . . . . . 290
• ANEXO G. Efectos de los vientos cruzados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
• ANEXO H. Luces delanteras y traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
• ANEXO I-. Información que debe aparecer en el 'registro de material rodante' . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344
• ANEXO J. Propiedades del parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 347
• ANEXO K. Enganche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350
• ANEXO L. Aspectos no especificados en la ETI 'Material rodante de alta velocidad' y para los que es precisa notificación de las normas nacionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354
• ANEXO M. Límites en servicio de las dimensiones geométricas de las ruedas y los ejes montados . . . . . . . 356
• ANEXO M. I No se utiliza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
• ANEXO M. II No se utiliza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
• ANEXO M. III No se utiliza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
• ANEXO M. IV Juntas para los rácores del sistema de descarga de retretes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
• ANEXO M. V Rácores de admisión para los depósitos de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
• ANEXO M. VI Rácores para el sistema de descarga de retretes en material rodante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363
• ANEXO N. Condiciones de medición del ruido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365
• ANEXO O. Puesta a masa de las piezas metálicas de los vehículos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373
• ANEXO P. Método de cálculo de las deceleraciones en modo degradado y en condiciones climáticas desfavorables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375
• ANEXO Q. Letreros indicativos de la vitrina que contiene el equipo de rearme de la alarma de emergencia 379
• ANEXO R. Caso específico: gálibo para Finlandia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380
• ANEXO A. Seguridad pasiva: resistencia a colisiones A.1. Descripción pormenorizada de los requisitos de seguridad estática y pasiva A.1.1. Características mecánicas límite detalladas relativas a la resistencia estática Las características mecánicas límite detalladas, relativas a la masa y a la resistencia estática, se describen en la norma EN 12663:2000. Las cargas estáticas longitudinales y verticales de la caja de los vehículos se corresponden con la categoría P-II como mínimo.
• ANEXO B. Datos antropométricos y visibilidad delantera del conductor del tren B.1 Generalidades Las medidas para la posición del ojo del conductor se basan en la gama de valores de altura del conductor descrita a continuación.
• ANEXO C. Gálibo UK1 (versión 2) C.1. Perfiles UK1 (versión 2) Perfiles UK1 (versión 2) El gálibo UK1 (versión 2) se ha definido aplicando una serie de metodologías apropiadas para la infraestructura ferroviaria británica, que permite el máximo aprovechamiento de un espacio limitado.
• ANEXO D. Evaluación de los componentes de interoperabilidad D.1. Objeto En este anexo se explica la evaluación de la conformidad y la idoneidad para el uso de los componentes de interoperabilidad que constituyen el subsistema 'Material rodante'.
• ANEXO E. Evaluación del subsistema 'Material rodante' E.1 OBJETO En el presente anexo se describe la evaluación de la conformidad del subsistema 'Material Rodante'.
• ANEXO F. Procedimientos para la evaluación de la conformidad y de la idoneidad para el uso F.1 Lista de módulos Módulos para los componentes de interoperabilidad:
• ANEXO G. Efectos de los vientos cruzados G.1 Observaciones generales En este anexo se definen los criterios de evaluación de la estabilidad frente a los vientos cruzados de los trenes clase 1 conforme a la definición de la ETI.
• ANEXO H. Luces delanteras y traseras H.1 Definiciones Faro Luz blanca en el testero delantero del tren, cuyo objeto es la advertencia visual de los trenes que se aproximen e iluminar las señales de tierra.
• ANEXO I. Información que debe aparecer en el 'registro de material rodante' I.1 Información de carácter general El registro de material rodante incluirá los siguientes apartados:
• ANEXO J. Propiedades del parabrisas J.1 Propiedades ópticas La distorsión de la visión producida por el parabrisas, orientado e instalado en la cabina de conducción, será mínima en toda la superficie de visión.
• ANEXO K. Enganche K.1 Esquema del enganche El enganche de remolqlue se ajustará a las dimensiones de la figura K1, pero se permite que su forma sea diferente.
• ANEXO L. Aspectos no especificados en la ETI 'Material rodante de alta velocidad' y para los que es precisa notificación de las normas nacionales Generalidades Requisitos adicionales para material rodante de más de 351 km/h de velocidad máxima (apartado 1.1) Piezas mecánicas Bogies: diseño, fabricación y aprobación -- Clase de acero utilizado -- Resistencia -- Amortiguación de vibraciones, resonancia crítica a la torsión (unidad de tracción) Comportamiento del bogie en curva Ejes montados: diseño, fabricación y aprobación -- Defectos del contacto de rodadura admitidos a servicio Equipos montados en las cajas de los vehículos, en los chasis de los bogies y en las cajas de grasas y sus requisitos de montaje Resistencia a la fatiga Procesos de certificación para ensayos no destructivos Adaptación para las maniobras por gravedad: enganches, paso sobre rampas de maniobra, resistencia a los choques de maniobras Identificación de los vehículos ferroviarios (apartado 4.2.7.15) Estribos para viajeros (apartado 4.2.2.4.1) Sistema de detección de cajas calientes: niveles de alarma (apartado 4.2.3.3.2) Seguridad y salud y requisitos ergonómicos del asiento del conductor (4.2.2.6) Requisitos de cromaticidad del parabrisas Comportamiento dinámico Limitación del esfuerzo de guiado cuasiestático Yqst Frenos Frenos neumáticos: características (incluyendo la inmovilización automática en caso de rotura de enganche) Otros tipos de freno Uso de zapatas de freno de material compuesto Reducción del coeficiente de fricción entre la pastilla y el disco de freno debido a la humedad (anexo P) Tracción/energía Protección eléctrica del tren: localización del disyuntor, daños después del disyuntor del tren Mando de los pantógrafos, mecanismo de reserva para elevar el pantógrafo si no hay aire en el depósito principal Protección de la catenaria frente a los gases de escape calientes Sistemas diésel y otros sistemas de tracción térmica Calidad del combustible para sistemas diésel y otros sistemas de tracción térmica Equipos de repostaje (apartado 4.2.9.8) Control y mando e interfaces con señalización Interferencias con el sistema de señalización y la red de telecomunicaciones (apartado 4.2.6.6.1) Equipos de uso exclusivo del conductor Seguridad Niveles de integridad de seguridad (NIS) para funciones relacionadas con la seguridad Seguridad y salud de las personas (¿ya regulado por la Dir. europea 58/2001?) (A) Instrucciones de comportamiento seguro dirigidas los viajeros. Indicaciones sobre los procedimientos de evacuación y la utilización de salidas de emergencia en los idiomas adecuados Preparación y almacenamiento de alimentos (*) Compatibilidad electromagnética con marcapasos (*) L 84/354 ES Diario Oficial de la Unión Europea 26.3.2008
• ANEXO M. Límites en servicio de las dimensiones geométricas de las ruedas y los ejes montados Tabla M.1
• ANEXO M. I No se utiliza ANEXO M II No se utiliza ANEXO M III No se utiliza 26.3.2008 ES Diario Oficial de la Unión Europea L 84/359
• ANEXO M. IV Juntas para los rácores del sistema de descarga de retretes Fig. M IV.1
• ANEXO M. V Rácores de admisión para los depósitos de agua Fig. M V.1
• ANEXO M. VI Rácores para el sistema de descarga de retretes en material rodante Fig. M VI.1
• ANEXO N.
• ANEXO O. Puesta a masa de las piezas metálicas de los vehículos O.1. Principios de puesta a masa Todas las piezas metálicas del vehículo:
• ANEXO P. Método de cálculo de las deceleraciones en modo degradado y en condiciones climáticas desfavorables P.1 Introducción En este anexo se describe el procedimiento que habrá de seguirse para determinar la deceleración ai (m/s2 ) para la gama de velocidades [vi-1, vi] en las condiciones degradadas del caso B de la tabla 6 del apartado 4.2.4.1 de la presente ETI y las máximas distancias de parada correspondientes de la tabla 7 del apartado 4.2.4.7 de la presente ETI.
• ANEXO Q....