2003/C 222 E/255E-0668/03 de Giacomo Santini a la Comisión Asunto: Los jóvenes, descuidados en la nueva PAC

• Issuing Organization: Comisión de las Comunidades Europeas

Respuesta del Sr. Liikanen en nombre de la Comisión (3 de abril de 2003) Todos los vehículos están expuestos a sufrir accidentes graves, por lo que la Comisión cuenta con un programa de trabajo en curso destinado a armonizar y mejorar las disposiciones sobre seguridad de los vehículos mediante el proceso de homologación. Es conveniente que los vehículos se ajusten de manera general a un conjunto común de disposiciones, pero cuando se establece un riesgo especial para una categoría de vehículos se incluyen disposiciones suplementarias, como las relativas a las luces de posición lateral de los vehículos largos.

Los requisitos europeos sobre la instalación de los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa de los vehículos de motor figuran en la Directiva 76/756/CEE del Consejo, de 27 de julio de 1976, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados Miembros sobre la instalación de los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa de los vehículos a motor y de sus remolques (1), que remite al Reglamento no 48 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas por lo que respecta a sus disposiciones técnicas.

Los turismos que se comercializan por primera vez deben ajustarse obligatoriamente a lo dispuesto en la Directiva 76/756/CEE. Pero los Estados miembros pueden aplicar sus propias disposiciones a otras categorías de vehículos de motor y a los vehículos en circulación, pese a que el cumplimiento de estos requisitos no garantiza que los vehículos en cuestión puedan utilizarse para el tráfico internacional. La Comisión no tiene conocimiento de ningún requisito particular establecido por el Instituto Federal de Investigación Vial alemán, por lo que no está en condiciones de hacer afirmaciones acerca de si el faro antiniebla trasero automático intermitente (ARFF) constituye el único sistema que cumple sus requisitos.

Un grupo de trabajo de expertos de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas, del que forman parte la Comisión y los Estados miembros, se reúne dos veces al año con el fin de debatir propuestas de modificación de los requisitos de los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa de los vehículos. La Comisión, en su calidad de miembro de este grupo de trabajo, sigue todos los debates y reconsidera regularmente su posición sobre todos los temas de debate. Hace varios años, el grupo tuvo conocimiento del ARFF en el curso de los debates sobre la mejora de la función de luz...