Asunto C-430/99: Petición de decisión prejudicial presentada mediante resolución del Raad van State de fecha 4 de noviembre de 1999, en el asunto entre Sea-Land Service Inc. e Inspecteur van de Belastingdienst Douane, distrito de Rotterdam

• Section: Resolution

22.1.2000 ES C 20/15Diario Oficial de las Comunidades Europeas Peticio¥ n de decisio¥n prejudicial presentada mediante reso- b) En caso de respuesta negativa, øes distinto el caso si se exige una remuneracio¥n por los servicios prestados alucio¥ n del College van Beroep voor het bedrijfsleven, de fecha 27 de octubre de 1999, en el asunto entre H. van den los participantes en dicha normativa? Bor B.V. y het Voedselvoorzieningsin- en verkoopbureau (Asunto C-428/99) c) øSera¥ distinta la respuesta a la cuestio¥n 1(b), si se exige esta remuneracio¥n a los buques sometidos a la (2000/C 20/30) normativa reguladora del tra¥fico, pero no a los dema¥s usuarios, tal como la navegacio¥n interior o los buquesAl Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas le ha con eslora de menos de 41 metros?sido sometida una peticio¥n de decisio¥n prejudicial mediante resolucio¥n del College van Beroep voor het bedrijfsleven, dictada el 27 de octubre de 1999, en el asunto entre H. van 2.

1. Si una normativa como la VBS con la consiguienteden Bor B.V. y het Voedselvoorzieningsin- en verkoopbureau, obligacio¥n de pagar la tarifa constituye un obsta¥culo ay recibida en la Secretari¥a del Tribunal de Justicia el 8 de la libre circulacio¥n de servicios, øesta¥ comprendido estenoviembre de 1999. El College van Beroep voor het bedrijfsleobsta¥culo en la excepcio¥n prevista en el arti¥culo 56ven solicita al Tribunal de Justicia que se pronuncie sobre las (actualmente, arti¥culo 46) del Tratado CE para lassiguientes cuestiones:

   disposiciones que estÈn justificadas por razones de 1. øEstaba facultado el Ministro de Agricultura, Medio seguridad pu¥blica? Ambiente y Pesca para adoptar, con anterioridad a la normativa comunitaria en la materia, una normativa nacional que posibilitara pagar compensaciones por dan~os b) Para responder a esta cuestio¥n, øtiene importancia el sufridos por un interesado como consecuencia del sacrifi- hecho de que la tarifa sea superior al coste efectivo del cio de terneros brita¥nicos, como es el caso de las resolucio- servicio especi¥fico prestado a determinado buque? nes del referido Ministro de 3 de abril de 1996? 2. Si se respondiese negativamente a la primera cuestio¥n, øse 3. Si una normativa como la VBS con la consiguienteopone el Derecho comunitario a que deba considerarse obligacio¥n de pagar la tarifa constituye un obsta¥culo a lajustificado el respeto de la confianza suscitada por una libre circulacio¥n de servicios y este obsta¥culo no...