2003/C 28 E/232E-2217/02 de Ioannis Marínos a la Comisión Asunto: Oleoductos y beneficios económicos

• Issuing Organization: Comisión de las Comunidades Europeas

dependencia exterior, no solamente en el caso del petróleo, sino de la energía en general, esta situación plantea a la Unión un reto al que el Libro Verde trata de aportar una primera respuesta.

(1) El concepto de 'reservas comprobadas' corresponde a las cantidades que, con una certeza razonable, se puede considerar recuperables en el futuro de los depósitos conocidos en las condiciones económicas y operativas actuales.

No se trata, pues, de una estimación de las reservas totales, sino de un concepto dinámico: las reservas comprobadas se incrementan cuando nuevas exploraciones permiten descubrir nuevas reservas o cuando aumenta la capacidad técnica de recuperación de las reservas existentes.

(2) COM(2000) 769 final.

(2003/C 28 E/232) PREGUNTA ESCRITA E-2217/02 de Ioannis Marínos (PPE-DE) a la Comisión (22 de julio de 2002) Asunto: Oleoductos y beneficios económicos Es sabido que se está examinando la construcción de oleoductos para el transporte de petróleo desde la zona del mar Caspio hacia los países de la Unión Europea. A lo que parece, los principales proyectos hacen referencia a las tres soluciones propuestas, a saber la construcción del oleoducto Bakú-Ceyhan, el oleoducto Burgas-Alejandrópolis y el proyecto denominado 'A.M.B.O.' (por las iniciales de los países participantes: Albania, FYROM y Bulgaria), que atravesará la frontera septentrional griega y unirá las ciudades de Burgas y Aulon. Este último oleoducto atravesará precisamente, si se construye, tres países (algunos de los cuales se caracterizan por una fuerte inestabilidad) y tendrá una longitud de 898 kilómetros.

¿Qué opina la Comisión Europea de la conveniencia económica de la construcción de estos tres oleoductos? ¿Ha elaborado algún informe en el que se examinen los beneficios macroeconómicos y los peligros de su construcción para la autosuficiencia energética de la Unión Europea? ¿No sería más realista prever la construcción de un oleoducto que atraviese un solo país (en particular un Estado miembro de la UE), como por ejemplo la concretización de un oleoducto que una Alejandrópolis con el puerto de Igumenitsa (que se está modernizando y ampliando...