2003/C 268 E/131E-0775/03 de María Sornosa Martínez a la Comisión Asunto: Impacto negativo de la ampliación del Puerto de Altea (Alicante España) en las praderas de posidonia oceánica

• Issuing Organization: Comisión de las Comunidades Europeas

La Universidad de Almería y la Universidad de Alicante elaboraron a lo largo del año pasado sendos estudios sobre las repercusiones medioambientales del Plan que, contradiciendo lo expuesto por los promotores de la ampliación, concluyen que:

desde los años 50 hasta la actualidad, las playas adyacentes al puerto de Altea han perdido más de 2,5 hectáreas (erosión, lluvias torrenciales, repercusiones de la sedimentación a causa de las obras para la presa del río Algar, consecuencias de la primera ampliación de 1986, etc.); en este sentido, las obras de ampliación del puerto podrían conllevar nuevas erosiones y mayor pérdida de playa;

la zona de playa que quede entre el puerto y la punta de Albir sufrirá los efectos de una menor penetración del oleaje, con lo cual la arena no se removerá ni se aireará lo suficiente y, en consecuencia, se generarán sedimentos que afectarán al sustrato (aumento de la materia orgánica) que, por otra parte, estará afectando también a la confortabilidad de una playa de uso turístico (olores, etc.);

es evidente que una ampliación del puerto supone también un tránsito mayor de embarcaciones y, por lo tanto, mayor presencia de contaminantes oleaginosos en las aguas portuarias y aledañas;

la ampliación del puerto, y su consecuente aumento de la contaminación, afectarán gravemente a las ya deterioradas praderas de posidonia oceánica y a dos especies marinas: delfín mular y tortuga boba (ver también denuncia 2001/2210, presentada ante la Comisión por WWF);

las obras de ampliación provocarán turbidez en las aguas adyacentes al puerto, cosa que, al quitar luz, también afectará a la posidonia;

Ante los hechos descritos y a tenor de lo apuntado por los informes de las dos universidades mencionadas:

¿Considera la Comisión que la ampliación del puerto de Altea ha sido proyectada de acuerdo con los preceptos de la Directiva 85/337/CEE (1), siendo un tipo de obra incluido en el anexo I y, por lo tanto, sometido a lo dispuesto en el apartado 1 del artículo 4 de la misma Directiva? ¿Cómo piensa la Comisión intervenir ante las autoridades españolas para que, a juzgar por el ya elevado deterioro del litoral levantino y, en especial, de sus praderas de posidonia, no se cometa un nuevo atentado al medio ambiente con la futura ampliación del puerto de Altea? (1) DO L 175 de 5.7.1985, p. 40.

(2003/C 268 E/131) PREGUNTA ESCRITA E-0775/03 de María Sornosa Martínez (PSE) a la Comisión (12 de marzo de 2003) Asunto: Impacto negativo de la...