2001/C 72 E/074E-1483/00 de Paul Rübig a la Comisión Asunto: Disminución del contingente de ecopuntos

• Issuing Organization: Comisión de las Comunidades Europeas

¿Puede indicar la Comisión si es cierto que no existen informaciones suficientes para evaluar si resulta aceptable, desde el punto de vista sanitario, que se añadan glucuronolactona, taurina y cafeína a las 'bebidas energéticas'? ¿Puede indicar la Comisión además si se ha dejado en suspenso el asunto 'Red Bull' a raíz de la conclusión a la que llegó el Comité científico de la alimentación humana de la Comisión? Si todavía existen dudas acerca del grado de aceptabilidad de los mencionados aditivos en las 'bebidas energéticas' desde el punto de vista sanitario, ¿puede explicar la Comisión entonces por qué razón sigue comercializándose la bebida 'Red Bull' junto con otras bebidas? Respuesta del Sr. Byrne en nombre de la Comisión (26 de julio de 2000) Se remite a Su Señoría a la respuesta de la Comisión a la pregunta oral H-323/00 realizada por el Sr. Cashman durante el turno de preguntas del período parcial de sesiones del Parlamento de abril de 2000 (1 ) sobre este mismo asunto. Además, debe señalarse que la Comisión ha decidido suspender por el momento el procedimiento de infracción.

(1 ) Debates del Parlamento Europeo (abril de 2000).

(2001/C 72 E/074) PREGUNTA ESCRITA E-1483/00 de Paul Rübig (PPE-DE) a la Comisión (11 de mayo de 2000) Asunto: Disminución del contingente de ecopuntos En el acuerdo de tránsito entre Austria y la UE se regula mediante ecopuntos el número de autorizaciones de tránsito. Esta regulación establece también este año, junto a una disminución anual automática de dichos ecopuntos, una disminución del contingente, dado que en el año anterior, como consecuencia de unos vehículos menos contaminantes, resultaron posibles más trayectos. Visto que debido a la evolución económica en 1999 también se registró una demanda de transportes a través de Austria superior a la prevista en el acuerdo de tránsito, debe contarse este año con una disminución adicional y con ello sobreproporcional del contingente de ecopuntos.

Sobre la base de la experiencia se sabe que el número de ecopuntos emitidos no es suficiente para garantizar un abastecimiento de la economía europea en todo el territorio. Esta circunstancia queda todavía intensificada por el hecho de que este año entra en aplicación una disminución sobreproporcional.

¿Tiene conocimiento la Comisión de que una carencia de autorizaciones de tránsito, es decir, de ecopuntos, podría amenazar la actual expansión económica en Europa? ¿Qué medidas piensa tomar la Comisión, en este...