Propuesta modificada de Decisión del Consejo por la que se establece un plan de seguimiento de las emisiones específicas medias de dióxido de carbono de los turismos (1)

• Section: Decision
• Issuing Organization: Consejo de la Unión Europea

Propuesta modificada de DecisiÛn del Consejo por la que se establece un plan de seguimiento de las emisiones especÌficas medias de diÛxido de carbono de los turismos (1) (1999/C 83/03) (Texto pertinente a los fines del EEE) COM(1999) 58 final – 98/0202 (SYN) (Presentada por la ComisiÛn con arreglo al apartado 2 del artÌculo 189 A del Tratado CE el 12 de febrero de 1999) (1) DO C 231 de 23.7.1998, p. 6.

PROPUESTA INICIAL PROPUESTA MODIFICADA Considerando 1

Considerando que la Comunidad reconoce que la concentraciÛn de gases de efecto invernadero debe estabilizarse a un nivel que evite peligrosas interferencias antropoge'nicas en el sistema clima'tico;

Considerando que la Comunidad reconoce que la concentraciÛn de gases de efecto invernadero debe establizarse o reducirse a un nivel que evite peligrosas interferencias antropoge'nicas en el sistema clima'tico;

Considerando 3 bis (nuevo) Considerando que el Protocolo de Kioto exige a las partes en el Anexo I que para 2005 hayan logrado avances demostrables en el cumplimiento de sus compromisos;

Considerando 5 bis (nuevo) Considerando que cualquier acuerdo suscrito con la industria del automÛvil tendra' que supervisarse cuidadosamente de forma neutral;

Considerando 5 ter (nuevo) Considerando que, en su ResoluciÛn de septiembre de 1998, el Parlamento Europeo recordÛ que el Parlamento y el Consejo habÌan formulado conjuntamente un objetivo de 120 g/km (5 l/km para los motores de gasolina y 4 a 5 l/km para los motores die'sel) como valor medio de las emisiones de CO2 en el anƒo 2005 (2010 como muy tarde) y que estos valores sÛlo se podÌan alcanzar en conjunciÛn con instrumentos de incentivaciÛn fiscal y unas normas relativas a un sistema u'nico de indicaciÛn del consumo medio de los vehÌculos nuevos;

25.3.1999 C 83/9Diario Oficial de las Comunidades EuropeasES

PROPUESTA INICIAL PROPUESTA MODIFICADA Considerando 6 bis (nuevo) Considerando que las emisiones especÌficas de CO2 de los vehÌculos de la categorÌa M1 se miden de conformidad con la Directiva 80/1268/CEE; que la ComisiÛn eximinara' la forma de incluir otras categorÌas de vehÌculos en la Directiva...