2001/C 187 E/041E-3756/00 de Daniel Varela Suanzes-Carpegna a la Comisión Asunto: Estrategia Territorial Europea y las regiones periféricas marítimas objetivo nº 1 de la UE

• Issuing Organization: Comisión de las Comunidades Europeas

El ámbito estratégico de la Perspectiva Europea de Ordenación Territorial (PEOT) ha aportado un contexto político adecuado y ha dado la orientación necesaria al programa TERRA. Ha enseñado también a los agentes locales a 'mirar más allá' de los límites impuestos por la responsabilidad administrativa y geográfica y a abordar cuestiones más amplias. El programa TERRA ha confirmado la pertinencia de las opciones políticas de la PEOT para la acción local al señalar los problemas planteados por la conexión en red de culturas de ordenación territorial diferente y con distintas competencias administrativas.

(2001/C 187 E/041) PREGUNTA ESCRITA E-3756/00 de Daniel Varela Suanzes-Carpegna (PPE-DE) a la Comisión (4 de diciembre de 2000) Asunto: Estrategia Territorial Europea y las regiones periféricas marítimas objetivo no 1 de la UE En el Consejo Informal de Ministros responsables de la ordenación del territorio, celebrado en Postdam, en mayo de 1999, los Estados miembros y la Comisión Europea adoptaron el documento 'Estrategia Territorial Europea' (ETE) que representa una visión estratégica sobre la ordenación del territorio a nivel comunitario, tratando también las perspectivas en esta materia con vistas a la ampliación de la UE.

En su Resolución sobre la ordenación del territorio y la Perspectiva Europea de Ordenación del Territorio (ETE), de fecha 7 de febrero de 1998, el Parlamento Europeo señalaba, en sus puntos 17 y 18, 'la necesidad de afrontar políticas de desarrollo y revalorización de los puertos europeos, fundamentalmente de los situados en regiones periféricas y ultraperiféricas de la UE' así como 'la necesidad de impulsar una política marítima global que sirva para potenciar las comunicaciones intra y extraeuropeas mediante el fomento del transporte marítimo, como medio respetuoso con el medio ambiente que ayude a descongestionar el transporte terrestre y, en la actualidad insuficientemente desarrollado, sobre todo en aquellas regiones periféricas y ultraperiféricas'.

¿De qué forma han sido recogidas en la ETE las observaciones del PE arriba señaladas? ¿Qué opciones se barajan en la ETE para impulsar la cohesión económica, social y territorial de las regiones periféricas marítimas objetivo no 1 de la UE? ¿No considera la Comisión que una política marítima global de la UE podría contribuir de forma fundamental a la cohesión económica, social y territorial de las regiones periféricas marítimas objetivo no 1 teniendo en cuenta su...