L_2007105ES.01003501.xml
| 23.4.2007 | ES | Diario Oficial de la Unión Europea | L 105/35 |
REGLAMENTO (CE) N o 415/2007 DE LA COMISIÓN
de 13 de marzo de 2007
relativo a las especificaciones técnicas de los sistemas de seguimiento y ubicación de los buques con arreglo al artículo 5 de la Directiva 2005/44/CE del Parlamento Europeo y del Consejo relativa a los servicios de información fluvial (SIF) armonizados en las vías navegables interiores de la Comunidad
LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,
Vista la Directiva 2005/44/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 7 de septiembre de 2005, relativa a los servicios de información fluvial (SIF) armonizados en las vías navegables interiores de la Comunidad (1), y, en particular, su artículo 5,
Considerando lo siguiente:
| (1) | De conformidad con el artículo 1, apartado 2, de la Directiva 2005/44/CE, los SIF se desarrollarán y se aplicarán de un modo armonizado, interoperable y abierto. |
| (2) | De conformidad con el artículo 5 de la Directiva 2005/44/CE, se definirán especificaciones técnicas de los sistemas de seguimiento y ubicación de los buques. |
| (3) | Las especificaciones técnicas de los sistemas de seguimiento y ubicación de los buques se basarán en los principios técnicos expuestos en el anexo II de la Directiva. |
| (4) | De conformidad con el artículo 1, apartado 2, de la Directiva, las especificaciones técnicas tendrán en cuenta las medidas desarrolladas por las organizaciones internacionales. Se asegurará la continuidad con otros servicios de gestión del tráfico modal y, en particular, con la gestión del tráfico y los servicios de información marítimos. |
| (5) | Tendrán asimismo en cuenta el trabajo llevado a cabo por el grupo de expertos sobre seguimiento y ubicación de buques, formado por representantes de las autoridades competentes para la aplicación de los sistemas de seguimiento y ubicación de los buques, así como por funcionarios de otros organismos gubernamentales y observadores de la industria. |
| (6) | Las especificaciones técnicas que constituyen el objeto del presente Reglamento corresponden al estado actual de la técnica. La experiencia recabada a partir de la aplicación de la Directiva 2005/44/CE y el avance tecnológico futuro podrían hacer necesaria la modificación de las especificaciones técnicas, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 5, apartado 2, de la Directiva 2005/44/CE. Las modificaciones de las especificaciones técnicas tendrán en cuenta el trabajo llevado a cabo por el grupo de expertos sobre seguimiento y ubicación de buques. |
HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:
Artículo 1
Este Reglamento define las especificaciones técnicas para los sistemas de seguimiento y ubicación de buques en el transporte por vías navegables interiores. Las especificaciones técnicas se recogen en el anexo a este Reglamento.
Artículo 2
El presente Reglamento entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.
Hecho en Bruselas, el 13 de marzo de 2007.
Por la Comisión
Jacques BARROT
Vicepresidente
(1) DO L 255 de 30.9.2005, p. 152.
ANEXO
Sistemas de seguimiento y ubicación de buques — AIS para navegación interior
ÍNDICE
| 1. | La utilización de sistemas de seguimiento y ubicación de buques en la navegación interior |
| 1.2. | Ámbito de aplicación |
| 1.3.1. | Navegación a medio plazo |
| 1.3.2. | Navegación a corto plazo |
| 1.3.3. | Navegación a muy corto plazo |
| 1.4. | Gestión del tráfico de buques |
| 1.4.1. | Servicios de tráfico de buques |
| 1.4.1.1. | Servicio de información |
| 1.4.1.2. | Servicio de ayuda a la navegación |
| 1.4.1.3. | Servicio de organización del tráfico |
| 1.4.2. | Planificación y operación de esclusas |
| 1.4.2.1. | Planificación de esclusas a largo plazo |
| 1.4.2.2. | Planificación de esclusas a medio plazo |
| 1.4.2.3. | Funcionamients de esclusas |
| 1.4.3. | Planificación y operación de puentes |
| 1.4.3.1. | Planificación de puentes a medio plazo |
| 1.4.3.2. | Planificación de puentes a corto plazo |
| 1.4.3.3. | Funcionamients de puentes |
| 1.5. | Auxilio en casos de desastre |
| 1.6. | Gestión del transporte |
| 1.6.1. | Planificación de itinerarios |
| 1.6.2. | Logística de transporte |
| 1.6.3. | Gestión intermodal de puertos y terminales |
| 1.6.4. | Gestión de carga y flota |
| 1.7. | Cumplimiento de la normativa |
| 1.8. | Cánones de infraestructura de vías navegables y puertos |
| 1.9. | Servicios de información de canales navegables |
| 1.9.1. | Avisos meteorológicos (EMMA) |
| 1.9.2. | Estado de las señales |
| 2. | Especificación técnica AIS para navegación interior |
| 2.2. | Ámbito de aplicación |
| 2.3. | Requisitos funcionales |
| 2.3.1. | Requisitos generales del AIS para navegación interior |
| 2.3.2. | Contenido de la información |
| 2.3.2.1. | Información estática del buque |
| 2.3.2.2. | Información dinámica del buque |
| 2.3.2.3. | Información del buque relacionada con el viaje |
| 2.3.2.4. | Información para gestión de tráfico |
| 2.3.3. | Intervalo de las transmisiones de información |
| 2.3.4. | Plataforma tecnológica |
| 2.3.5. | Compatibilidad con los transpondedores de clase A de la OMI |
| 2.3.6. | Identificador único |
| 2.3.7. | Identificador de la aplicación para mensajes específicos de aplicaciones del AIS para navegación interior |
| 2.3.8. | Requisitos de aplicación |
| 2.4. | Modificaciones de protocolos para el AIS para navegación interior |
| 2.4.1. | Mensajes 1, 2, 3: informes de posición (UIT-R 1371-1, § 3.3.8.2.1) |
| 2.4.2. | Mensaje 5: datos estáticos del buque y relacionados con el viaje (UIT-R 1371-1, § 3.3.8.2.3) |
| 2.4.3. | Mensaje 23: orden de asignación de grupo (UIT-R M. 1371-2 [PDR]) |
| 2.4.4. | Aplicación de mensajes específicos (UIT-R 1371-1, § 3.3.8.2.4/§ 3.3.8.2.6) |
| 2.4.4.1. | Asignación de identificadores de función (IF) dentro de la categoría de AIS para navegación interior |
| 2.4.4.2. | Definición de mensajes específicos para navegación interior |
| Apéndice C: | Ejemplo de estado de las señales |
| Apéndice D: | Sentencias propuestas para la interfaz digital en el AIS para navegación interior |
| Apéndice E: | Tipos de buques ERI |
| Apéndice F: | Resumen de la información requerida por el usuario y de los campos de datos disponibles para los mensajes definidos en el AIS para navegación interior |
REFERENCIAS
El contenido de este documento se basa en:
| Título del documento | Organización | Fecha de publicación |
| Directiva 2005/44/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 7 de septiembre de 2005, relativa a los servicios de información fluvial (SIF) armonizados en las vías navegables interiores de la Comunidad | UE | 7.9.2005 |
| Indicaciones técnicas para la planificación de los servicios de información fluvial | UE | 2006 |
| Directrices y criterios para los servicios de tráfico de buques en vías navegables interiores, Resolución no 58 | CEPE/ONU | 21.10.2004 |
| Especificaciones técnicas para los avisos a los navegantes | UE | |
| Especificaciones técnicas para el sistema de información y visualización de las cartas electrónicas para la navegación interior, ECDIS Fluvial | UE | |
| Especificaciones técnicas para la información electrónica sobre buques para la navegación interior | UE | |
| OMI MSC.74(69), anexo 3, «Recomendación sobre especificaciones de prestaciones para un Sistema Automático de Identificación (AIS) de a bordo» | OMI | 1998 |
| Resolución OMI A.915(22), «Política marítima revisada y requisitos para un futuro Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS)» | OMI | Enero de 2002 |
| Informe final COMPRIS y documentos correspondientes de los paquetes de trabajo finales | COMPRIS | 2006 |
| Recomendación UIT-R M.1371-1, «Características técnicas de un sistema de identificación automático universal a bordo mediante acceso múltiple por división en tiempo en la banda de VHF del servicio móvil marítimo» | UIT | 2001 |
| Norma internacional CEI 61993-2, «Sistemas y equipos de navegación marítima y radiocomunicaciones — Sistema de Identificación Automática, parte 2: clase A de equipos de a bordo del Sistema Automático Universal de Identificación (AIS)» | CEI | 2002 |
| Norma internacional CEI 61162-Serie, «Equipos y sistemas de navegación marítima y radiocomunicaciones — Interfaces digitales» «Parte 1: Emisor único y receptores múltiples», 2.a edición «Parte 2: Emisor único y receptores múltiples, transmisión de alta velocidad» | CEI | 2000 1998 |
| Código de posición CEPE-ONU | CEPE/ONU | |
| Código de tipo de buque CEPE-ONU | CEPE/ONU | |
ABREVIATURAS
| ADN/ADNR | Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas en la navegación por el Rin |
| AI | Identificador de la aplicación |
| AI-IP | Identificación automática por protocolo de Internet |
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