2002/C 277 E/162E-1072/02 de Erik Meijer a la Comisión Asunto: Las importaciones de dicksonia antártica y el peligro que esto plantea para la especie

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Estudios internacionales han señalado otros factores que pueden contribuir a los fallos estructurales en el casco como someter a la estructura del buque a un esfuerzo excesivo debido al embarque incorrecto de la carga y causar daños físicos en los elementos estructurales de las bodegas de carga durante las operaciones de descarga, problemas que se abordan en la Directiva 2001/96/CE (3 ) recientemente adoptada.

(1 ) Directiva 94/57/CE del Consejo, de 22 de noviembre de 1994, sobre reglas y estándares comunes para las organizaciones de inspección y peritaje de buques y para las actividades correspondientes de las administraciones marítimas, DO L 319 de 12.12.1994.

(2) Directiva 2001/106/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de diciembre de 2001, por la que se modifica la Directiva 95/21/CE del Consejo sobre el cumplimiento de las normas internacionales de seguridad marítima, prevención de la contaminación y condiciones de vida y de trabajo a bordo, por parte de los buques que utilicen los puertos comunitarios o las instalaciones situadas en aguas bajo jurisdicción de los Estados miembros (control del Estado del puerto), DO L 19 de 22.1.2002.

(3) Directiva 2001/96/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 4 de diciembre de 2001, por la que se establecen requisitos y procedimientos armonizados para la seguridad de las operaciones de carga y descarga de los graneleros.

DO L 13 de 16.1.2002.

(2002/C 277 E/162) PREGUNTA ESCRITA E-1072/02 de Erik Meijer (GUE/NGL) a la Comisión (17 de abril de 2002) Asunto: Las importaciones de dicksonia antártica y el peligro que esto plantea para la especie 1. ¿Está la Comisión al corriente del artículo publicado en la edición de 'The Times' de 18 de febrero de 2002 sobre el riesgo que supone para el helecho arborescente dicksonia antártica la moda de utilizar esta especie como planta decorativa? 2. Esta planta se importa legalmente en la Unión Europea y el 91 % de las importaciones se dirige al Reino Unido, donde ha sido popularizada por los programas de jardinería televisados. Durante los últimos cinco años se han importado legalmente 140 000 plantas; casi la mitad de las mismas ha sido tomada directamente de la naturaleza. Los ejemplares no se reemplazan sistemáticamente, pues su ciclo de reproducción es extremadamente lento. Según el World Wildlife Fund, que ha publicado el informe sobre este tema que dio origen al artículo en 'The Times', la mayoría de los helechos arborescentes son arrancados de...