Posición del Parlamento Europeo adoptada en primera lectura el 24 de septiembre de 2002 con vistas a la adopción de la Directiva 2002//CE del Parlamento Europeo y del Consejo por la que se modifican las Directivas del Consejo 70/156/CEE y 80/1268/CEE en lo relativo a las mediciones de emisiones de dióxido de carbono y consumo de combustible de...

• Section: Directive
• Issuing Organization: Parlamento Europeo y Consejo de la Unión Europea

1. Aprueba la propuesta de la Comisión en su versión modificada;

2. Pide que la Comisión le presente de nuevo la propuesta, en caso de que se proponga modificarla sustancialmente o sustituirla por otro texto;

3. Encarga a su Presidente que transmita la posición del Parlamento al Consejo y a la Comisión.

P5_TC1-COD(2001)0255

Posición del Parlamento Europeo adoptada en primera lectura el 24 de septiembre de 2002 con vistas a la adopción de la Directiva 2002/.../CE del Parlamento Europeo y del Consejo por la que se modifican las Directivas del Consejo 70/156/CEE y 80/1268/CEE en lo relativo a las mediciones de emisiones de dióxido de carbono y consumo de combustible de los vehículos N1

EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, su artículo 95,

Vista la propuesta de la Comisión (1 ),

Visto el dictamen del Comité Económico y Social (2 ),

De conformidad con el procedimiento establecido en el artículo 251 del Tratado (3 ),

Considerando lo siguiente:

(1) La Directiva 80/1268/CEE del Consejo, de 16 diciembre 1980, relativa a las emisiones de dióxido de carbono y al consumo de carburante de los vehículos de motor (4) es una de las directivas particulares previstas de conformidad con el procedimiento de homologación de tipo establecido por la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos de motor y de sus remolques (5).

(2) La Comunicación de la Comisión al Consejo y al Parlamento Europeo sobre políticas y medidas de la UE para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero: hacia un programa europeo sobre el cambio climático (PECC) (6 ) propone una estrategia de aplicación para reducir la emisión de gases de efecto invernadero, incluidas medidas para el sector de los transportes. El Libro Verde 'Hacia una estrategia europea de seguridad del abastecimiento energético' (7 ) formula asimismo un llamamiento para mejorar el consumo de combustible de los vehículos de motor.

(3) Con arreglo a la estrategia comunitaria para reducir las emisiones de CO2 de los turismos, tal como se describe en la Comunicación de la Comisión al Consejo y al Parlamento Europeo 'Una estrategia comunitaria tendente a reducir las emisiones de CO2 de los vehículos particulares y a mejorar el ahorro de combustible' (8 ), se ha venido utilizando como instrumento básico el método de medición armonizado, establecido en la Directiva 80/1268/CEE. Con el objetivo de activar medidas posteriores destinadas a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en el sector de los vehículos industriales ligeros, es necesario extender el ámbito de aplicación de dicha Directiva para incluir asimismo los vehículos de la categoría N1.

(4) Como se indica en la Decisión no 1753/2000/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de junio de 2000, por la que se establece un plan de seguimiento de la media de las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos (9 ), la Comisión ha elaborado un estudio para investigar las posibilida14.11.2003 ES C 273 E/75Diario Oficial de la Unión Europea Martes, 24 de septiembre de 2002 (1) DO C 51 E de 26.2.2002, p. 317.

(2 ) DO C 125 de 27.5.2002, p. 6.

(3) Posición del Parlamento Europeo de 24 de septiembre de 2002.

(4) DO L 375 de 31.12.1980, p...