Directiva 89/277/CEE de la Comisión, de 28 de marzo de 1989, por la que se adapta al progreso técnico la Directiva 76/759/CEE del Consejo, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre los indicadores de dirección de los vehículos a motor y de sus remolques

• Section: Directive
• Issuing Organization: Comisión de las Comunidades Europeas

1.2 //

y de un numero de homologacion CEE que corresponde al numero de la ficha de homologacion CEE establecida para el tipo de indicador de direccion en cuestion ( ver Anexo I ), precedido de dos cifras que indiquen el numero de orden asignado a la modificacion sustancial mas reciente de la Directiva 76/759/CEE del Consejo, en la fecha de expedicion de la homologacion CEE . Para la presente Directiva el numero de orden es 01 . "

Punto 4.3.1, se leera

1.2" 4.3.1 .

uno o varios de los siguientes simbolos : 1, 1a, 1b, 2a, 2b o 5, segun que el dispositivo pertenezca a una o varias de las categorias 1, 1a, 1b, 2a, 2b o 5 previstas en el punto 1.2.1, y colocados encima del rectangulo; "

Punto 4.3.2, ultima frase, se leera :

" La flecha estara orientada hacia el exterior del vehiculo en los dispositivos de las categorias 1, 1a, 1b y 2a y 2b y hacia la parte delantera del vehiculo en los dispositivos de la categoria 5 ( ver Apéndice 3 ); "

Después del punto 4.3.2, se anadira el nuevo punto 4.3.3 siguiente :

1.2" 4.3.3 .

en los dispositivos que puedan utilizarse como luz simple y como parte de un conjunto de dos luces, la letra adicional ""D'' a la derecha del simbolo mencionado en el punto 4.3.1 . "

Punto 4.6, se leera :

1.2" 4.6 .

En el Apéndice 1 se dan dos ejemplos de la marca de homologacion CEE para una luz independiente . "

Punto 4.7, se leera :

1.2" 4.7 .

En el caso de atribuir un numero unico de homologacion CEE previsto en el punto 3.3 para un tipo de dispositivo de iluminacion y de senalizacion luminosa que comprenda un indicador de direccion agrupado, combinado o mutuamente incorporado a otras luces, se podra colocar solamente una marca de homologacion CEE que comprenda : //

_ un rectangulo en cuyo interior aparezca la letra ""e'' seguida del numero o grupo de letras distintivo del Estado miembro que haya expedido la homologacion, //

_ un numero de homologacion CEE y, si es necesario, la flecha requerida . "

Después del punto 4.7, se anadiran los nuevos puntos siguientes :

1.2" 4.7.1 .

Esta marca de homologacion podra ir colocada en cualquier lugar de las luces agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas a condicion de :

4.7.1.1 .

que sea visible cuando se hayan instalado las luces;

4.7.1.2 .

que ningun elemento de las luces agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas que transmita la luz pueda quitarse sin que se quite al mismo tiempo la marca de homologacion .

4.7.2 .

Debera indicarse el simbolo de identificacion de cada luz que corresponda a la Directiva segun la cual se haya otorgado la homologacion, y las dos cifras mencionadas en el ultimo inciso del punto 4.2 y, cuando sea necesario, la letra adicional ""D '':

4.7.2.1 .

bien en la superficie de salida de la adecuada :

4.7.2.2 .

bien en grupo, de manera que puedan identificarse claramente cada uno de las luces agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas . "

Después del punto 4.8 se anadira el nuevo punto 4.9 siguiente :

1.2" 4.9 .

En el Apéndice 2 se dan ejemplos de la marca de homologacion CEE para una luz agrupada, combinada o mutuamente incorporada a otras luces . "

El Apéndice se sustituira por los apéndices 1, 2 y 3 siguientes :

" Apéndice 1

EJEMPLOS DE MARCA DE HOMOLOGACION CEE

Figura 1

El dispositivo que lleva esta marca de homologacion CEE es un indicador de direccion de la categoria 5 cuya homologacion CEE se ha expedido en la Republica Federal de Alemania ( e 1 ) con el numero 011471 . La flecha indica la orientacion para el montaje de este dispositivo, que no puede ir montado indistintamente en la parte derecha o en la parte izquierda del vehiculo . La punta de la flecha va dirigida hacia la parte delantera del vehiculo .

Figura 2

El dispositivo que lleva esta marca de homologacion CEE es un indicador de direccion de la categoria 2a cuya homologacion CEE ha sido expedida en Grecia ( e EL ) con el numero 01390, que puede utilizarse igualmente en un conjunto de 2 luces ( letra " D "). La flecha ira orientada hacia el exterior del vehiculo .

Figura 3

El dispositivo que lleva esta marca de homologacion CEE es un indicador de direccion de la categoria 1a ( para utilizar a una distancia entre 20 y 40 mm del proyector ) cuya homologacion CEE ha sido expedida en Italia ( e 3 ) con el numero 012248 . La flecha ira orientada hacia el exterior del vehiculo .

Apéndice 2

Ejemplos de marcado simplificado para luces agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas .

Modelo A

Modelo B

Modelo C

Nota : En los ejemplos siguientes, las lineas verticales y horizontales representan la forma general de un conjunto de luces y no forman parte de la marca de homologacion .

Los tres ejemplos de marcas de homologacion CEE, modelos A, B y C, representan tres variantes posibles del marcado de un dispositivo de iluminacion cuando dos o mas luces formen parte del mismo conjunto de luces agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas . Indican que se trata de un dispositivo con homologacion CEE en los Paises Bajos ( e 4 ) con el numero de homologacion 3333 y que comprende :

_ un catadioptrico de la clase I a, con homologacion conforme a la Directiva 76/757/CEE;

_ un indicador de direccion trasero, de la categoria 2, con homologacion CEE conforme a las disposiciones de la presente Directiva;

_ una luz de posicion trasera roja ( R ), con homologacion CEE conforme a la Directiva 76/758/CEE;

_ una luz antiniebla posterior ( F ), con homologacion CEE conforme a la Directiva 77/538/CEE;

_ una luz de marcha atras ( AR ), con homologacion CEE conforme a la Directiva 77/539/CEE;

_ una luz de frenado ( S1 ), con homologacion CEE conforme a la Directiva 76/758/CEE .

Apéndice 3

Sentido de la orientacion de las flechas de la marca de homologacion CEE segun la categoria del dispositivo

Categoria 5

Categorias

1, 1 a y 1 b

Categorias

2 a og 2 b "

El Anexo IV se modificara de la forma siguiente :

Los puntos 2.2 al 2.2.2 se sustituiran por el punto 2.2 siguiente :

1.2" 2.2 .

Dentro del campo de distribucion espacial de la luz descrito en el punto 2, representado esquematicamente por una rejilla, la distribucion de la luz deberia ser sensiblemente uniforme, es decir, la intensidad luminosa en cada direccion de una parte del campo delimitada por las lineas de la rejilla ha de alcanzar al menos el valor minimo mas bajo indicado en porcentaje en las lineas de la rejilla que rodean a la direccion en cuestion . "

El Anexo V se modificara de la forma siguiente :

Sustituir " 2 854 K " por " 2 856 K ".

En las versiones alemana y neerlandesa, la sigla de la Comision Internacional del Alumbrado se leera " CIE ".*****

DIRECTIVA DE LA COMISIÓN

de 28 de marzo de 1989

por la que se adapta al progreso técnico la Directiva 76/759/CEE del Consejo, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre los indicadores de dirección de los vehículos a motor y de sus remolques

(89/277/CEE)

LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,

Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea,

Vista la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos a motor y de sus remolques (1), cuya última modificación la constituye la Directiva 87/403/CEE (2), y, en particular, su artículo 11,

Vista la Directiva 76/759/CEE del Consejo, de 27 de julio de 1976, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre los indicadores de dirección de los vehículos a motor y de sus remolques (3), modificada en último lugar por la Directiva 87/354/CEE (4), y, en particular, su artículo 10,

Considerando que...